Les constructeurs automobiles japonais ajustent leur stratégie de VE en Thaïlande

Selon un rapport de Prachachat Business, les constructeurs automobiles japonais recalibrent leurs stratégies pour capter une part du marché thaïlandais des véhicules électriques (VE), estimé à 200 000 unités. Face à la concurrence intense des fabricants chinois, des entreprises comme Honda utilisent l'Accord de partenariat économique Japon-Thaïlande (JTEPA) pour importer des VE avec un taux de droit de douane de 20 %.

Honda s'apprête à lancer le VE « Super-ONE » en août, visant à positionner le véhicule de manière compétitive face à ses rivaux chinois en l'important entièrement assemblé depuis le Japon. Parallèlement, Mazda se prépare à élargir sa gamme en important le modèle CX-6e depuis la Chine plus tard cette année, et Toyota envisagerait ses propres mouvements stratégiques dans le secteur.

Pour les résidents et les voyageurs en Thaïlande, ce changement suggère une gamme plus large d'options de VE disponibles sur le marché local, ce qui pourrait influencer les prix des véhicules et la demande en infrastructures de recharge. Bien que l'arrivée de la Honda Super-ONE soit confirmée pour août, les détails concernant les stratégies tarifaires spécifiques des autres constructeurs et l'étendue complète des projets à venir de Toyota restent à confirmer. Les consommateurs doivent surveiller les annonces officielles de ces marques à mesure que le paysage du marché continue d'évoluer.