Транспорт
Эксперты по логистике выражают обеспокоенность по поводу 2-й фазы тайско-китайской высокоскоростной железной дороги
Эксперт по логистике предупреждает, что вторая фаза проекта тайско-китайской высокоскоростной железной дороги сталкивается со значительными рисками, включая потенциальное превышение бюджета и проблемы с подключением к сети через реку Меконг.
Согласно отчету Prachachat Business, эксперт по логистике «Хиа Ю» выразил обеспокоенность по поводу второй фазы проекта тайско-китайской высокоскоростной железной дороги, соединяющей Накхонратчасиму с Нонгкхаем. При бюджете, установленном в настоящее время на уровне 340 миллиардов бат, эксперт предупреждает, что расходы могут вырасти до 500 миллиардов бат, если не будут устранены критические пробелы в планировании.
Основная проблема связана со строительством нового моста через реку Меконг. Эксперт подчеркивает, что в настоящее время нет четкого плана или окончательного ответа относительно того, как этот мост обеспечит беспрепятственное сообщение между тайской и китайской железнодорожными сетями. Без согласованной стратегии для этого перехода существует риск того, что масштабные инвестиции не принесут ожидаемой операционной эффективности.
Для жителей и путешественников этот проект имеет большое значение, поскольку он направлен на улучшение региональной связности и сокращение времени в пути между северо-востоком и границей. Однако отсутствие окончательного плана перехода через Меконг свидетельствует о том, что сроки и конечная полезность проекта остаются неопределенными. Заинтересованные стороны ожидают, что правительство предоставит больше ясности относительно конструкции моста и интеграции железнодорожных систем, чтобы гарантировать жизнеспособность проекта и избежать растраты государственных средств.
Переведено с Тайский.
SawaLife не является новостной организацией. Мы классифицируем и переводим исходные материалы с помощью автоматизированной обработки и редакционного контроля; оригинальная публикация остается авторитетным источником информации.