Un expert remet en question l'investissement du gouvernement dans le projet Landbridge

Selon un rapport de Matichon Online du 2 août 2026, Samart Ratchapolsitte s'est publiquement opposé au projet du gouvernement de diriger l'investissement pour le projet Landbridge. Samart soutient que l'État devrait éviter toute implication financière directe dans cette entreprise massive, suggérant que le gouvernement ferait mieux de donner la priorité au développement d'infrastructures dites « chaînons manquants » qui pourraient apporter des avantages plus immédiats et tangibles au réseau logistique du pays.

Pour les résidents et les voyageurs, ce débat souligne l'incertitude persistante concernant l'avenir du développement des infrastructures à grande échelle en Thaïlande. Bien que le projet Landbridge ait été présenté comme un moteur économique majeur, les critiques des experts concernant sa viabilité financière et le rôle du gouvernement suggèrent que le calendrier et la stratégie de mise en œuvre du projet restent soumis à un examen politique et économique important.

Il reste à confirmer si le gouvernement ajustera sa stratégie d'investissement ou s'il poursuivra son plan initial pour le Landbridge. À l'heure actuelle, la proposition reste un sujet de débat intense entre le public et les experts. Les observateurs doivent surveiller les annonces officielles du gouvernement pour tout changement de politique ou de priorisation des projets, car ces décisions pourraient influencer la connectivité régionale future et les modèles de développement économique à travers le pays.